El obispo de la diócesis era Francisco Aznar y Pueyo y en el Gobierno Militar estaba al frente del mismo el Tte. Coronel Damián Piñol.
1890 - Edificio desparecido del GOBIERNO MILITAR de TORTOSA
En 1884 empezaron las obras para la construcción del mercado público
LA CATASTROFE del PUENTE "INMEMORIAL"
También llamado coloquialmente "puente de barcas"
sobre el rio Ebro en la ciudad de Tortosa.
Fue pasto de las llamas que consiguieron acabar con el mismo en el año 1892
1885 - Aspecto del puente Inmemorial sobre el rio Ebro en Tortosa
Vista panorámica
Otro aspecto se aprecia el margen izquierdo del rio Ebro
1890 - Aspecto general se puede apreciar la estación término de los tranvías tirados por caballos en el margen derecho del rio Ebro a su paso por Tortosa
1891 - Aspecto del rio Ebro completamente helado a su paso por Tortosa.
1892 - Destino final del puente Inmemorial cuando estaba siendo pasto de las llamas que lo llegaron a destruir totalmente.
Ramón Torres publica en el libreto los comienzos en el ciclismo de Jaime, a continuación el texto referido:
Sigue escribiendo Ramón Torres:
Durán observa mi curiosidad y la satisface:
Es mi padre, fue el alguacil del Juzgado de 1ª Instancia de Tortosa durante cuarenta años, por cierto que otro alguacil del mismo juzgado de nombre Matías Cairat, compañero de mi padre, fue el que me enseñó a montar en bicicleta, tenia yo doce años y recuerdo que Cairat me decía, "tú llegaras".
¿Como le entró la afición por correr?
El ciclismo era en aquella época el único deporte que se conocía en España, a mi me gustó porque permitía "andar" muy deprisa sin fatiga. Yo calcule que se podía dar la vuelta al mundo a pedales y me dije ¿porque ir a pie?. Me aficioné y seguí con mucha atención las carreras de aquella época.
Ramón Torres, le pregunta:
¿Quienes corrían?
Abadal, Peris, Penalba, Minué, Porta, Minuto, etc.
Francesc SERRAMALERA ABADAL - Paco ABADAL
